{"id":19240,"date":"2023-02-08T15:12:02","date_gmt":"2023-02-08T15:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=19240"},"modified":"2023-02-08T15:12:03","modified_gmt":"2023-02-08T15:12:03","slug":"plantea-amlo-retomar-la-construccion-del-tren-mexico-queretaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=19240","title":{"rendered":"Plantea AMLO retomar la construcci\u00f3n del Tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro"},"content":{"rendered":"\n
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El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador plante\u00f3 que se podr\u00eda comenzar, aunque no se termine, el proyecto que originalmente fue impulsado y suspendido durante el gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n del Tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro podr\u00eda ser retomada, inform\u00f3 el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador sobre el proyecto que fue impulsado y suspendido durante el gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto.
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\u201cAun cuando ya nosotros no podamos construirlo, pero s\u00ed podr\u00edamos dejarlo iniciado\u201d, declar\u00f3 este martes durante la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional, al tiempo que se\u00f1al\u00f3 que servir\u00eda para descongestionar la Autopista M\u00e9xico \u2013 Quer\u00e9taro.
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El mandatario explic\u00f3 que est\u00e1n analizando si se termin\u00f3 el proyecto ejecutivo y se avanz\u00f3 en la compra del derecho de v\u00eda durante el sexenio de Pe\u00f1a. Nieto. Detall\u00f3 que de existir ambos, es una posibilidad que se realice la obra.
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Por lo tanto, a\u00f1adi\u00f3 que pidi\u00f3 al titular de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaci\u00f3n y Transportes (SICT), Jorge Nu\u00f1o Lara, que revise el expediente.
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Asimismo, agreg\u00f3 que convers\u00f3 con el gobernador de Quer\u00e9taro, Mauricio Kuri, quien le planteo la posibilidad de ampliar la autopista con un carril m\u00e1s para liberar tr\u00e1fico.
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Sin embargo, AMLO advirti\u00f3 que esta vialidad est\u00e1 \u201cmuy rebasada\u201d, por lo que se tiene que buscar la realizaci\u00f3n del tren.
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Este proyecto fue impulsado originalmente por la administraci\u00f3n del entonces presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto en 2014. El 3 de noviembre de dicho a\u00f1o, el gobierno entreg\u00f3 a la firma china China Railway Construction la licitaci\u00f3n y se adhiri\u00f3 a Grupo Higa. Sin embargo, a los pocos d\u00edas, la decisi\u00f3n fue revocada.
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L\u00f3pez Obrador record\u00f3 durante la ma\u00f1anera que la infraestructura ser\u00eda desarrollada por la empresa china, despu\u00e9s de obtuvieran la concesi\u00f3n y firmaran un convenio. Sin embargo, narr\u00f3 que, seg\u00fan el embajador de China de entonces, el acuerdo fue suspendido por una oposici\u00f3n de Estados Unidos.
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Originalmente, la ejecuci\u00f3n del proyecto iniciar\u00eda en 2014 y se preve\u00eda que entrar\u00eda en operaci\u00f3n en el segundo semestre de 2017. Formaba parte de los 13 compromisos presidenciales en materia ferroviaria de pasajeros y de carga firmados por Pe\u00f1a Nieta.
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Para \u00e9l, se hab\u00eda planteado que partiera desde la Terminal Ferroviaria de Buenavista en la Ciudad de M\u00e9xico, hasta el centro de Quer\u00e9taro, en un recorrido de 210 kil\u00f3metros, alcanzando una velocidad de 300 kil\u00f3metros por hora.
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Transportar\u00eda diariamente, de manera segura, c\u00f3moda y puntual a 23 mil pasajeros y beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 25 millones de personas. Adem\u00e1s reducir\u00eda el tiempo de traslado para los pasajeros y 18 mil veh\u00edculos de baja capacidad dejar\u00edan de circular por la autopista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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