{"id":34055,"date":"2023-08-21T12:23:18","date_gmt":"2023-08-21T12:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=34055"},"modified":"2023-08-21T12:23:19","modified_gmt":"2023-08-21T12:23:19","slug":"al-menos-6-lineas-del-metro-presentan-hundimientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=34055","title":{"rendered":"Al menos 6 l\u00edneas del Metro presentan hundimientos"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Con base en el \u201cDiagn\u00f3stico sobre el servicio y las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (2013-2018)\u201d, son varios los desperfectos detectados.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>A pesar de que en mayo pasado, Gerardo Rosales, jefe inspector de la estaci\u00f3n Pantitl\u00e1n del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, reconoci\u00f3 que esta terminal de la L\u00ednea 9 presenta fallas, fracturas y p\u00e9rdida de conexi\u00f3n entre columnas, trabes y tramos, existen al menos otras tres rutas con problemas similares debido a hundimientos, por lo que las alertas en este medio de movilidad que transporta a casi 4.6 millones de usuarios al d\u00eda no se debe subestimar.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Una de las razones por las que el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico rehabilita la L\u00ednea 1, la cual va de Pantitl\u00e1n a Observatorio, es porque de acuerdo con el \u201cDiagn\u00f3stico sobre el servicio y las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (2013-2018)\u201d, este recorrido presenta depresi\u00f3n diferencial, sobre todo en la zona de la estaci\u00f3n Observatorio, sin embargo, a m\u00e1s de un a\u00f1o de la primera de dos fases de intervenciones, la autoridad a\u00fan no reabre el tramo de Observatorio a Isabel la Cat\u00f3lica, el cual estaba programado para marzo de este a\u00f1o.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Las dos etapas de remodelaci\u00f3n provocar\u00edan seg\u00fan el programa de la administraci\u00f3n local el cierre de la L\u00ednea 1 desde la segunda semana de julio de 2022 hasta agosto de 2023, pero esto no se ha dado as\u00ed, dado que la primera tarea a\u00fan no concluye y ni siquiera Mart\u00ed Batres Guadarrama, jefe de Gobierno, ha explicado las razones para la demora de cinco meses.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Con base en el \u201cDiagn\u00f3stico sobre el servicio y las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (2013-2018)\u201d, los desperfectos detectados son los siguientes:<br><\/p>\n\n\n\n<p>En el ramal que corre de Santa Anita a Mart\u00edn Carrera de la L\u00ednea 4 se detectaron hundimientos, sobre todo en su tramo elevado y de acuerdo con Radio F\u00f3rmula, desde este a\u00f1o, el Consorcio Iuyet, que da servicios de ingenier\u00eda civil, advirti\u00f3 que las estaciones Bondojito, Consulado y Talism\u00e1n presentan desniveles entre sus edificios, pasarelas y andenes.<br><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el an\u00e1lisis de riesgos, el origen del deterioro se encuentra en el hundimiento de la zona que comprende las alcald\u00edas Gustavo A. Madero, Iztacalco y Venustiano Carranza.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Mientras que en 2015, las autoridades citadinas presentaron un proyecto para modificar el perfil de las v\u00edas del tramo Ocean\u00eda-Terminal A\u00e9rea, de la L\u00ednea 5, donde se apreciaron hundimientos de aproximadamente 25 cent\u00edmetros por a\u00f1o.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Otro de los reflectores est\u00e1 en la l\u00ednea A, la cual conecta a Pantitl\u00e1n con La Paz, en el Estado de M\u00e9xico \u2014el camino de mayor tr\u00e1nsito para quienes viven el oriente de la capital del pa\u00eds\u2014, donde la consultora Cal y Mayor se\u00f1al\u00f3 en 2022 que en una de las zonas de mayor hundimiento y que su peligro radica en que sus agravios pueden provocar \u201cagrietamientos, desplazamientos transversales en los muros y aparici\u00f3n de aberturas anormales\u201d.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Mientras que en la L\u00ednea 7, tras el accidente del pasado 7 de enero, donde dos trenes chocaron, con un saldo de una alumna de universidad muerta y 106 lesionados, el STC Metro lanz\u00f3 una licitaci\u00f3n para estudiar los posibles hundimientos que hay en diversos tramos de dicho ramal, pero sobre todo en el tramo superficial que va del intertramo Potrero-La Raza a Indios Verdes.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a la L\u00ednea 9, Rosales sostuvo que una de las acciones efectuadas para paliar los infortunios es la colocaci\u00f3n de toda clase de parches para contener la progresiva distorsi\u00f3n e inclinaci\u00f3n que se da en todos los componentes de este lugar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con base en el \u201cDiagn\u00f3stico sobre el servicio y las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (2013-2018)\u201d, son varios los desperfectos detectados. 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