{"id":35825,"date":"2023-09-11T13:43:07","date_gmt":"2023-09-11T13:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=35825"},"modified":"2023-09-11T13:43:09","modified_gmt":"2023-09-11T13:43:09","slug":"exige-mexicana-de-aviacion-ocho-mil-millones-de-pesos-para-funcionar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=35825","title":{"rendered":"EXIGE MEXICANA DE AVIACI\u00d3N OCHO MIL MILLONES DE PESOS PARA FUNCIONAR"},"content":{"rendered":"\n
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La direcci\u00f3n de la Aerol\u00ednea del Estado Mexicano solicit\u00f3 un presupuesto de 119.6 millones de pesos, que saldr\u00e1n del erario p\u00fablico, sin embargo, la petici\u00f3n a\u00fan tiene que ser discutida y aprobada por el Congreso.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

El Gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador plantea que la nueva aerol\u00ednea, Mexicana de Aviaci\u00f3n, bajo el control del Ej\u00e9rcito tenga costos de operaci\u00f3n por 8 mil 340 millones 673 mil 245 pesos, de los cuales, el 99 por ciento ser\u00edan obtenidos de sus ingresos por venta de servicios, es decir, boletos de avi\u00f3n y otros servicios, de acuerdo con informaci\u00f3n de El Financiero obtenida del Proyecto de Presupuesto de Egresos para 2024.
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La direcci\u00f3n de la Aerol\u00ednea del Estado Mexicano solicit\u00f3 un presupuesto de 119.6 millones de pesos, que vendr\u00e1n del erario p\u00fablico, sin embargo, la petici\u00f3n a\u00fan tiene que ser discutida y aprobada por el Congreso.
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La petici\u00f3n se centra solo en los gastos por servicios personales necesarios para la conformaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea que comenzar\u00eda a operar en diciembre de este 2023. Esto incluye los gastos de la estructura laboral y no los recursos de inversi\u00f3n para el pago del arrendamiento de las 10 aeronaves que tendr\u00eda la nueva Mexicana al iniciar sus vuelos.
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El gobierno anunci\u00f3, hace un mes, que la nueva aerol\u00ednea requerir\u00e1 una inversi\u00f3n de 4 mil millones de pesos y, adem\u00e1s, ofrecer\u00e1, en su etapa inicial, vuelos a 20 destinos con descuentos de alrededor del 18 por ciento en comparaci\u00f3n con los precios ofrecidos por otras l\u00edneas a\u00e9reas.
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Conviene recordar que en caso de aprobarse este presupuesto para la nueva aerol\u00ednea, el Ej\u00e9rcito contar\u00e1 con 259 mil millones de pesos a su disposici\u00f3n en 2024, 121% m\u00e1s que este a\u00f1o, de acuerdo con informaci\u00f3n del periodista Juan Ortiz.
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La justificaci\u00f3n de esto es, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos del pr\u00f3ximo a\u00f1o, para \u201ccubrir gastos de organizaci\u00f3n y administraci\u00f3n para el funcionamiento de las Empresas que administra\u201d, tales como el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, S.A. de C.V., Tren Maya, S.A. de C.V. y Grupo Aeroportuario Ferroviario y de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica, S.A de C.V., y la Aerol\u00ednea del Estado Mexicano, S.A. de C.V., \u201cas\u00ed como los gastos para la realizaci\u00f3n de actividades administrativas necesarias para el funcionamiento y desarrollo de los Organismos Militares que integran esta Secretar\u00eda de Estado, entre otros\u201d.
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El pasado 10 de agosto, el Gobierno de L\u00f3pez Obrador anunci\u00f3 un acuerdo con los 7,407 trabajadores de la extinta Mexicana de Aviaci\u00f3n, por 815 millones de pesos para utilizar la marca en la nueva aerol\u00ednea comercial del Ej\u00e9rcito. El acuerdo implica la transferencia de tres inmuebles y un simulador de vuelo a los exempleados de Mexicana de Aviaci\u00f3n, quienes llevaban 13 a\u00f1os luchando desde que la aerol\u00ednea quebr\u00f3.
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Seg\u00fan el acuerdo, el Ej\u00e9rcito utilizar\u00e1 la marca Mexicana de Aviaci\u00f3n para su nueva aerol\u00ednea comercial, que comenzar\u00e1 a vender boletos a partir de septiembre. Esta nueva compa\u00f1\u00eda recibir\u00e1 una inversi\u00f3n inicial de 4,000 millones de d\u00f3lares y operar\u00e1 tres aviones Boeing 737-800 a partir del 30 de septiembre, con otros siete aviones adicionales el 30 de octubre, inform\u00f3 Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional..
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Cada aeronave contar\u00e1 con una tripulaci\u00f3n compuesta por 1 piloto, 1 copiloto y 4 sobrecargos, adem\u00e1s de que tendr\u00e1 capacidad para transportar a 180 pasajeros.
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La aerol\u00ednea ofrecer\u00e1 vuelos a 20 destinos desde el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, a saber: Canc\u00fan, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, M\u00e9rida, Puerto Vallarta, Ixtapa, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Ju\u00e1rez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco, Mazatl\u00e1n, La Paz y Le\u00f3n.
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Inicialmente, la aerol\u00ednea militar operar\u00e1 exclusivamente vuelos dom\u00e9sticos en el pa\u00eds ya que, desde mayo de 2021, las aerol\u00edneas mexicanas est\u00e1n sujetas a restricciones que les proh\u00edben a\u00f1adir nuevas rutas o aumentar la frecuencia de vuelos hacia Estados Unidos, como consecuencia de la reducci\u00f3n de la calificaci\u00f3n de seguridad de M\u00e9xico a la Categor\u00eda 2 por parte de la Autoridad Federal de Aviaci\u00f3n de EU. Sin embargo, se espera que esta calificaci\u00f3n sea restituida a la Categor\u00eda 1 en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

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