{"id":38454,"date":"2023-10-12T14:19:55","date_gmt":"2023-10-12T14:19:55","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=38454"},"modified":"2023-10-12T14:19:56","modified_gmt":"2023-10-12T14:19:56","slug":"autopista-de-4-carriles-real-del-monte-huasca-lista-para-el-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=38454","title":{"rendered":"Autopista de 4 carriles Real del Monte-Huasca lista para el 2024"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una obra de impacto ambiental en donde se pretende reducir el tiempo de traslado.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) contin\u00faa los trabajos de construcci\u00f3n a cuatro carriles de la carretera Real del Monte-Huasca la cual se pretende concluir en el mes de marzo de 2024.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta obra tendr\u00e1 tres t\u00faneles, dos entronques a desnivel y 6 viaductos para hacer m\u00e1s \u00e1gil el traslado.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De los recursos destinados por parte del gobierno federal, mil 430 millones son del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) para obra y supervisi\u00f3n y 3 mil 653 millones para obra exclusivamente. El avance financiero es del 41 por ciento ejecutado, es decir, 2 mil 65 millones de pesos y falta por ejecutar el 62 por ciento.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los dos entronques a desnivel se ubican en Real del Monte en el kil\u00f3metro 10+600 y en Huasca en el kil\u00f3metro 20+400.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que el primer t\u00fanel (a\u00fan sin nombre) se encuentra en el kil\u00f3metro 16+400 casi en la entrada de Real del Monte, el segundo que lleva un avance considerable en donde se recorrer\u00e1 una distancia de 640 metros se encuentra a la altura de Omitl\u00e1n y uno m\u00e1s a la mitad del camino.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El t\u00fanel que se ubica a un costado de Omitl\u00e1n se trabaja por dentro para abrir el camino, as\u00ed como en poner el material de mezcla para evitar que la tierra se deslave, adem\u00e1s de que se trabaja en la altura. Existen a\u00fan dos t\u00faneles que todav\u00eda no se abren en su totalidad, pero se trabaja en ellos.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e9ctor Pimentel Guerrero, residente general de carreteras federales de la SITC explic\u00f3 que, de acuerdo con la profundidad del suelo, los puentes que se construyen en esta carretera tendr\u00e1n una altura de m\u00e1s de 40 metros y el menos alto ser\u00e1 de entre 35 y 38 metros.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dijo que el proyecto original s\u00f3lo contemplaba dos t\u00faneles, pero se ha modificado hasta llegar a tres t\u00faneles e incluso se contemplaba un cuarto, sin embargo, en el tramo en donde se pretend\u00eda construir, se localizaron tiros mineros que hac\u00eda complicada la construcci\u00f3n.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes tiene en proceso 19 contratos (9 de obra, 5 de supervisi\u00f3n, 3 ambientales, 1 de coordinaci\u00f3n de proyectos y 1 de derecho de v\u00eda), mientras que uno m\u00e1s est\u00e1 en proceso de celebrarse.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se espera que esta obra de la autopista a cuatro carriles se concluya en el siguiente a\u00f1o y que sea el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador quien la inaugure, lo que beneficiar\u00e1 a miles de habitantes y usuarios de esta v\u00eda de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una obra de impacto ambiental en donde se pretende reducir el tiempo de traslado. 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