{"id":74281,"date":"2025-01-28T06:19:22","date_gmt":"2025-01-28T12:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=74281"},"modified":"2025-01-28T06:19:23","modified_gmt":"2025-01-28T12:19:23","slug":"politica-de-estado-en-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=74281","title":{"rendered":"POL\u00cdTICA DE ESTADO EN AVIACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p><strong>Por: Rosario Avil\u00e9s<\/strong><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Por estos d\u00edas se est\u00e1n llevando a cabo mesas de discusi\u00f3n para conformar la pol\u00edtica de Estado en materia de transporte a\u00e9reo, por un lado, y de industria aeroespacial, por otro. Si quisi\u00e9ramos ser un poco m\u00e1s coherentes tendr\u00eda que hacerse una sola pol\u00edtica inclusiva, porque es un hecho que ambas son cada d\u00eda m\u00e1s coincidentes (aunque siempre han estado ligadas \u00edntimamente). Pero, \u00bfcu\u00e1l es la mejor pol\u00edtica de aviaci\u00f3n?<br><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan un exdirector de Aeron\u00e1utica Civil de los a\u00f1os del pe\u00f1ismo, la mejor pol\u00edtica es la que no existe. Esta ha sido la idea de muchas administraciones antes que esta, simple y sencillamente porque esa ausencia de rumbo le permite a las autoridades en turno tomar decisiones discrecionales y b\u00e1sicamente no rendir cuentas a nadie de lo que, obviamente, nunca se prefigur\u00f3.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Pero, a la postre, esto ha demostrado que es la peor pol\u00edtica porque -como dir\u00edan los cl\u00e1sicos- \u201csi no sabes a d\u00f3nde vas, no importa qu\u00e9 rumbo lleves\u201d. As\u00ed es que tenemos varios a\u00f1os dando tumbos sin saber para qu\u00e9 sirve la aviaci\u00f3n. Resultado de ello fue la desaparici\u00f3n de unas dos docenas de aerol\u00edneas, entre las que se cuenta la Mexicana de Aviaci\u00f3n original que, en ausencia de una pol\u00edtica, tampoco ha logrado \u00e9xito en su segunda etapa.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Todav\u00eda hay unos 6,000 y tantos ex trabajadores de la Mexicana que dej\u00f3 de operar en 2010, esperando la segunda parte de los 816 millones de pesos (mdp) que el gobierno de L\u00f3pez Obrador les prometi\u00f3 en compensaci\u00f3n a la marca m\u00e1s simuladores y equipo que cada d\u00eda se deteriora m\u00e1s. Recordemos que solo les fue pagada la parte 1, o sea 400 mdp, divididos entre todos los extrabajadores; la parte dos simplemente se qued\u00f3 en el aire, en espera de que el segundo piso de la 4T pague la segunda parte de la M2 (Mexicana dos).<br><\/p>\n\n\n\n<p>Este es uno de los muchos aspectos que una pol\u00edtica de Estado deber\u00eda contemplar; qu\u00e9 aerol\u00edneas, con qu\u00e9 vocaci\u00f3n, qu\u00e9 apoyos o incentivos necesitan, c\u00f3mo rendir\u00e1 cuentas de dichos apoyos; qu\u00e9 combustibles usar\u00e1n, qu\u00e9 aeropuertos ser\u00e1n \u201crevividos\u201d y para qu\u00e9; qu\u00e9 nuevos mercados buscar\u00e1 el sector, c\u00f3mo apoyar\u00e1n las aerol\u00edneas y los aeropuertos a la industria aeroespacial que queremos que est\u00e9 -como se ha dicho en el Plan M\u00e9xico- en el TOP 10 global.<br><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo debe la autoridad aeron\u00e1utica garantizar que se cumplen los compromisos con la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) y sus 19 anexos para que la FAA no vuelva a refundirnos en la Categor\u00eda 2?<br><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 podemos hacer para que la AFAC tenga servicio civil de carrera?<br><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo garantizar que los inspectores verificadores tengan salarios dignos que los alejen de malas pr\u00e1cticas?<br><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfEn qu\u00e9 cosas el Estado tiene que ayudar y en qu\u00e9 cosas dejar de estorbar?<br><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 inversiones son \u00fatiles y para qu\u00e9? (aunque su rentabilidad sea m\u00e1s social que financiera, pero que se justifique).<br><\/p>\n\n\n\n<p>En fin: que alguien nos diga: \u00bfPara qu\u00e9 sirve la aviaci\u00f3n en este momento de definiciones econ\u00f3micas, cara a la nueva era de incertidumbre de rumbo global?<br><\/p>\n\n\n\n<p>Quiz\u00e1s sea mucho pedir para un gobierno que no sabe a qu\u00e9 atenerse con Trump, pero para eso est\u00e1 la industria que puede ayudar realmente a concretar un futuro. A ver.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Rosario Avil\u00e9s Por estos d\u00edas se est\u00e1n llevando a cabo mesas de discusi\u00f3n para conformar la pol\u00edtica de Estado en materia de transporte a\u00e9reo, por un lado, y de industria aeroespacial, por otro. 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