{"id":78834,"date":"2025-03-20T07:12:58","date_gmt":"2025-03-20T13:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=78834"},"modified":"2025-03-20T07:13:02","modified_gmt":"2025-03-20T13:13:02","slug":"retrasa-china-planta-byd-en-mexico-teme-que-su-tecnologia-acabe-en-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=78834","title":{"rendered":"Retrasa China planta BYD en M\u00e9xico; teme que su tecnolog\u00eda acabe en USA"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La informaci\u00f3n fue proporcionada por el diario brit\u00e1nico \u2018Financial Times\u2019, se\u00f1alando que M\u00e9xico perdi\u00f3 el inter\u00e9s por el proyecto BYD tras la llegada de Trump.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Seg\u00fan inform\u00f3 el diario brit\u00e1nico Financial Times (FT), las autoridades chinas est\u00e1n retrasando su visto bueno a la nueva planta que el mayor fabricante mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, BYD, quiere construir en M\u00e9xico, por temor a que la tecnolog\u00eda desarrollada por la empresa acabe en manos estadounidenses.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Fuentes an\u00f3nimas citadas por ese rotativo, el Ministerio chino de Comercio considera que M\u00e9xico tendr\u00eda acceso sin restricciones a los sistemas y t\u00e9cnicas avanzadas de BYD, y que la proximidad del pa\u00eds con Estados Unidos podr\u00eda traducirse en que tambi\u00e9n ese pa\u00eds se hiciese con esas tecnolog\u00edas.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Fue en 2023, cuando BYD anunci\u00f3 sus planes para construir una f\u00e1brica en M\u00e9xico donde producir\u00eda unos 150,000 veh\u00edculos al a\u00f1o y generar\u00eda 10,000 puestos de trabajo. La hoja de ruta de la compa\u00f1\u00eda, con sede en Shenzhen (sureste), pasaba por manufacturar autom\u00f3viles tambi\u00e9n en Indonesia, Brasil y Hungr\u00eda.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo las automotrices chinas necesitan autorizaci\u00f3n de Comercio para fabricar en el extranjero, y Pek\u00edn est\u00e1 otorgando preferencia a pa\u00edses que forman parte de su iniciativa internacional de desarrollo de infraestructuras conocida como Nuevas Rutas de la Seda.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan esta informaci\u00f3n, el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca ha provocado que M\u00e9xico pierda parte de su entusiasmo por el proyecto de BYD, dando ahora m\u00e1s prioridad a sostener sus relaciones con el vecino del norte ante la amenaza de aranceles al comercio transfronterizo.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Muchos analistas se\u00f1alan que el Gobierno mexicano obviamente desear\u00eda lograr algunas inversiones chinas, pero su relaci\u00f3n comercial con Estados Unidos es mucho m\u00e1s importante.<br><\/p>\n\n\n\n<p>En una reciente entrevista con FT, la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, afirm\u00f3 que su empresa todav\u00eda no ha decidido qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con el plan de abrir una f\u00e1brica en M\u00e9xico: \u201cTodos los d\u00edas hay noticias diferentes (\u2026) Tenemos que seguir estudiando c\u00f3mo mejorar y satisfacer, para lograr el mejor resultado para todos\u201d.<br><\/p>\n\n\n\n<p>La presidenta Claudia Sheinbaum afirm\u00f3 que nunca fue formal la inversi\u00f3n de la china BYD, la mayor fabricante mundial de autos el\u00e9ctricos, tras reportes de la prensa sobre un presunto freno a su futura planta en M\u00e9xico ante la pol\u00edtica en Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La informaci\u00f3n fue proporcionada por el diario brit\u00e1nico \u2018Financial Times\u2019, se\u00f1alando que M\u00e9xico perdi\u00f3 el inter\u00e9s por el proyecto BYD tras la llegada de Trump. 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