{"id":95845,"date":"2025-11-11T06:22:42","date_gmt":"2025-11-11T12:22:42","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=95845"},"modified":"2025-11-11T06:22:48","modified_gmt":"2025-11-11T12:22:48","slug":"actualiza-gem-reglamento-de-transito-para-prevenir-accidentes-salvar-vidas-y-proteger-a-la-ninez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=95845","title":{"rendered":"Actualiza GEM reglamento de tr\u00e1nsito para prevenir accidentes, salvar vidas y proteger a la ni\u00f1ez"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Otro de los objetivos es otorgar certeza jur\u00eddica a la ciudadan\u00eda, ya que con las adecuaciones se tiene claridad sobre la normatividad en materia de vialidad.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Con el prop\u00f3sito de prevenir accidentes, salvar vidas, proteger a la ni\u00f1ez y garantizar una movilidad m\u00e1s segura y ordenada, el Gobierno del Estado de M\u00e9xico actualiz\u00f3 el Reglamento de Tr\u00e1nsito para incorporar nuevas disposiciones que favorezcan a peatones, ciclistas, motociclistas y conductores bajo el principio de \u201cprimero la seguridad\u201d.<br><\/p>\n\n\n\n<p>La reforma, instruida por la Gobernadora Delfina G\u00f3mez \u00c1lvarez, pone en el centro la prevenci\u00f3n de accidentes mediante reglas claras, sanciones proporcionales y medidas que fomenten una movilidad segura e incluyente para todas y todos.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Otro de los objetivos es otorgar certeza jur\u00eddica a la ciudadan\u00eda, ya que con las adecuaciones se tiene claridad sobre la normatividad en materia de vialidad.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Entre las novedades se establece la exclusividad de carriles confinados y ciclov\u00edas: queda prohibido circular, girar, detenerse o maniobrar en ellos. Adem\u00e1s, quienes transiten por la v\u00eda deber\u00e1n ceder el paso a peatones y ciclistas, as\u00ed como alternar el paso en incorporaciones y cruceros. Tambi\u00e9n se reitera que est\u00e1 prohibido conducir en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias t\u00f3xicas.<br><\/p>\n\n\n\n<p>En materia de motociclistas, la norma dispone que solo podr\u00e1n conducir mayores de edad con licencia expedida tras aprobar el examen te\u00f3rico y obtener la certificaci\u00f3n correspondiente, establecida por la Secretar\u00eda de Movilidad.<br><\/p>\n\n\n\n<p>El uso de casco certificado y en buen estado es obligatorio, con vigencia no mayor a cinco a\u00f1os, y queda prohibido transportar a ni\u00f1as, ni\u00f1os o adolescentes que no puedan sujetarse adecuadamente. El rebase deber\u00e1 realizarse \u00fanicamente por el carril izquierdo, y se proh\u00edbe llevar cargas que comprometan el equilibrio o la visibilidad.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Con el fin de hacer las sanciones m\u00e1s justas, el Reglamento elimina las multas fijas y sustituye este esquema por uno de rangos: monto m\u00ednimo para quienes no tengan sanciones pendientes, rango medio para quienes acumulen dos o tres adeudos y rango m\u00e1ximo \u2014sin superar los montos vigentes\u2014 para reincidentes con cuatro o m\u00e1s infracciones. Los montos actuales se mantienen como l\u00edmite superior.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Solo las agentes de tr\u00e1nsito est\u00e1n facultadas para imponer sanciones, mientras que los Agentes de Vialidad tendr\u00e1n a su cargo la vigilancia del cumplimiento. La boleta de infracci\u00f3n deber\u00e1 contener requisitos precisos \u2014placa, entidad, motivo y firma de la agente\u2014 con el objetivo de reforzar la certeza jur\u00eddica.<br><\/p>\n\n\n\n<p>En materia de infracciones inteligentes, \u00fanicamente proceder\u00e1n en carriles confinados y ciclov\u00edas, siempre con se\u00f1alizaci\u00f3n visible, equipos calibrados y garantizando el derecho de audiencia y defensa. Parte de los recursos recaudados por sanciones derivadas de la invasi\u00f3n de carriles confinados se destinar\u00e1 a la construcci\u00f3n de infraestructura peatonal y ciclista, con lo que se busca vincular la aplicaci\u00f3n de sanciones con el beneficio directo a la comunidad.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se fortalecen los mecanismos de coordinaci\u00f3n entre autoridades de tr\u00e1nsito, seguridad p\u00fablica y protecci\u00f3n civil para atender de manera inmediata incidentes que afecten la circulaci\u00f3n y salvaguardar la integridad de las personas.<br><\/p>\n\n\n\n<p>La actualizaci\u00f3n al Reglamento de Tr\u00e1nsito del Estado de M\u00e9xico entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 25 de noviembre. Con estas reformas, el Gobierno del Estado de M\u00e9xico tiene el prop\u00f3sito de fortalecer la seguridad vial y garantizar el derecho a una movilidad segura para todas las personas que transiten en territorio mexiquense, mediante acciones y medidas orientadas a proteger la vida y la integridad de peatones, ciclistas, motociclistas y conductores, promoviendo condiciones de equidad en el uso de la v\u00eda p\u00fablica.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Consulta la actualizaci\u00f3n al Reglamento de Tr\u00e1nsito del Estado de M\u00e9xico en la p\u00e1gina del Peri\u00f3dico Oficial \u201cGaceta del Gobierno\u201d https:\/\/legislacion.edomex.gob.mx\/sites\/legislacion.edomex.gob.mx\/files\/files\/pdf\/gct\/2025\/nov102.pdf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otro de los objetivos es otorgar certeza jur\u00eddica a la ciudadan\u00eda, ya que con las adecuaciones se tiene claridad sobre la normatividad en materia de vialidad. 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