{"id":96260,"date":"2025-11-19T07:03:34","date_gmt":"2025-11-19T13:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=96260"},"modified":"2025-11-19T07:03:39","modified_gmt":"2025-11-19T13:03:39","slug":"en-fase-final-la-obra-del-tren-el-insurgente-sict","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=96260","title":{"rendered":"En fase final la obra del tren \u201cEl Insurgente\u201d: SICT"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Se estima una demanda diaria de 140 mil pasajeros de Zinacantepec, en el Edom\u00e9x al Metro Observatorio, en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">El Gobierno de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informa que los trabajos en el tren \u201cEl Insurgente\u201d M\u00e9xico -Toluca entraron en su fase final, para concluir los 57.7 kil\u00f3metros de trayecto entre Zinacantepec, en el Estado de M\u00e9xico al Metro Observatorio, en la Ciudad de M\u00e9xico.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Con la conclusi\u00f3n de la obra civil, se avanza en la \u00faltima etapa en la instalaci\u00f3n de los sistemas electromec\u00e1nicos como cableado de media y baja tensi\u00f3n y sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y de telecomunicaciones; adem\u00e1s, se realizan pruebas de seguridad previo a su apertura total.<br><\/p>\n\n\n\n<p>En las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga se realizan revisiones minuciosas al equipamiento electromec\u00e1nico y a la urbanizaci\u00f3n de las vialidades de acceso; en este \u00faltimo tramo hay un Puente Atirantado, \u00fanico en el mundo por su dise\u00f1o en curva y su uso para rieles.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Fue construido con cinco claros con tirantes de acero, pendiente de uno por ciento y curvatura de 800 metros. En su edificaci\u00f3n se utilizaron seis mil toneladas de acero de refuerzo y 400 toneladas en el acero de tirantes.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Dicha infraestructura innovadora libra la zona ecol\u00f3gica de la regi\u00f3n (junto a la Cuarta Secci\u00f3n del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud) y protege el manantial que se encuentra debajo.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Este tren conecta al poniente de la Ciudad de M\u00e9xico con Toluca, en el Estado de M\u00e9xico; circular\u00e1 a trav\u00e9s de una doble v\u00eda electrificada a velocidades de entre 90 y 160 kil\u00f3metros por hora; se estima que transportar\u00e1 de manera r\u00e1pida, c\u00f3moda y segura a 1 40 mil pasajeros<br><\/p>\n\n\n\n<p>diarios, a trav\u00e9s de 20 unidades cada una con capacidad para 719 usuarios.<br><\/p>\n\n\n\n<p>El Tren Interurbano tendr\u00e1 un recorrido menor a 60 minutos y pasar\u00e1 por siete estaciones; dos terminales y cinco intermedias: Observatorio, Vasco de Quiroga, Santa Fe, Lerma, Metepec, Toluca Centro y Zinacantepec.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Es importante recordar que, en Observatorio, las labores continuar\u00e1n para construir el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) y el arribo de la L\u00ednea 12 del Metro como parte de las fases subsecuentes a la operaci\u00f3n de \u201cEl Insurgente\u201d.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Este proyecto estrat\u00e9gico del Gobierno de M\u00e9xico se destaca por su visi\u00f3n urbana y por su objetivo de mejorar la vida de las y los habitantes de la Zona Metropolitana de Toluca y del poniente de la Ciudad de M\u00e9xico.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, el tren se encuentra en fase de pruebas y se planea inaugurar a principios de 2026, lo que marca un hito en el renacimiento de los trenes mexicanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se estima una demanda diaria de 140 mil pasajeros de Zinacantepec, en el Edom\u00e9x al Metro Observatorio, en la Ciudad de M\u00e9xico. 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