{"id":98325,"date":"2026-01-13T07:11:30","date_gmt":"2026-01-13T13:11:30","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=98325"},"modified":"2026-01-13T07:11:36","modified_gmt":"2026-01-13T13:11:36","slug":"revision-del-t-mec-definira-el-rumbo-de-la-industria-automotriz-amia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformante.mx\/?p=98325","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del T-MEC definir\u00e1 el rumbo de la industria automotriz: AMIA"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La industria prev\u00e9 que ser\u00e1 una negociaci\u00f3n complicada y definir\u00e1 las prioridades en el sector.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap wp-block-paragraph\">Advirti\u00f3 la industria automotriz mexicana que la pr\u00f3xima revisi\u00f3n del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) en 2026 ser\u00e1 un proceso sumamente complicado que definir\u00e1 el rumbo del sector.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la revisi\u00f3n, que se dar\u00e1 en un contexto marcado por aranceles vigentes, adem\u00e1s de tener reglas de origen m\u00e1s estrictas y con la inclusi\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas como los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rogelio Garza, presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), se\u00f1al\u00f3 que el punto de partida para el segmento de veh\u00edculos ligeros debe ser el regreso al arancel cero y al comercio libre en la regi\u00f3n.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y es que alrededor del 90% de la industria se encuentra vinculada a Norteam\u00e9rica; adem\u00e1s, subray\u00f3 que las tarifas de la secci\u00f3n 232 de la Ley de Expansi\u00f3n Comercial de Estados Unidos, que implican un gravamen de 25%, ser\u00e1n determinantes en la negociaci\u00f3n.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garza advirti\u00f3 que el resultado de la revisi\u00f3n del tratado y la posibilidad de reducir o eliminar tarifas va a regir el movimiento y el actuar de la industria hacia adelante.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los temas que la industria busca incorporar a la revisi\u00f3n del T-MEC, se encuentra la inclusi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que no fueron considerados en la negociaci\u00f3n original, as\u00ed como mejoras en procesos operativos, tr\u00e1mites aduaneros, certificaciones y papeleo que hoy dificulta el cumplimiento regulatorio.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese al escenario complejo, las asociaciones coincidieron en que el T-MEC sigue siendo la principal herramienta para que M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 compitan a nivel global, aunque reconocieron que el resultado de la revisi\u00f3n ser\u00e1 decisivo para la industria en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria prev\u00e9 que ser\u00e1 una negociaci\u00f3n complicada y definir\u00e1 las prioridades en el sector. 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