De acuerdo al mandatario, diversas complicaciones logísticas y políticas impidieron que el proyecto sea inaugurado en su totalidad.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, habló sobre los avances del tren Interurbano México-Toluca, el cual espera pueda ser inaugurado hasta la zona de Santa Fe en la Ciudad de México antes de que termine su sexenio.
De acuerdo al mandatario, diversas complicaciones logísticas y políticas impidieron que el ambicioso proyecto sea inaugurado en su totalidad, pues explicó que el denominado Tren Insurgente no será posible concluirlo en este sexenio.
Bajo esta premisa, el originario de Tabasco reveló que a finales del mes de agosto se inaugurará solamente desde Toluca hasta la estación Santa Fe, y quedará pendiente el tramo Santa Fe a Observatorio, mismo que estará listo posiblemente a finales de diciembre.
“El Tren Insurgente, de Toluca a la Ciudad de México, lo vamos a inaugurar a finales de agosto y principios de septiembre hasta la estación Santa Fe, porque de Santa Fe a Observatorio hemos tenido algunas dificultes, también por cuestiones políticas. Es bastante compleja la obra, lleva puentes atirantados, pero es una obra importantísima”.
El jefe de Estado anunció que este fin de semana realizará una gira de trabajo por la zona para supervisar la obra en compañía de la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, quien heredará el proyecto, y aprovecharán para supervisar los avances del tren que enlazará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la Ciudad de México.
López Obrador también se aprovechó para elogiar el proyecto de fortalecimiento de los trenes de pasajeros en varias rutas hacia el norte que anunció Sheinbaum, quien ya le presentó un anteproyecto, informando que tiene previsto lanzar las licitaciones incluso este año con el objetivo de poder terminar la obra en su administración.
El político mexicano reveló que únicamente le sugirió a la nueva presidenta del país que no olvide el sureste, donde cabe destacar que en este sexenio se impulsó el ferrocarril en esa región con el Tren Maya y el Transoceánico.
Señaló que el plan ferroviario presentado por Claudia Sheinbaum contribuirá en gran medida para la creación de empleos formales con tres rutas del centro hacia el norte del país; sin embargo, le pidió que no se olvide del sureste, en donde se construyó este sexenio el Tren Maya.
