-Tendrá una inversión de 41 mil mdp, y las obras iniciarán después del Mundial.
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, presentó el programa de renovación para la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que va de Universidad a Indios Verdes. Las obras iniciarán a mediados de año en la estación Universidad y contarán con una inversión de 41 mil millones de pesos.
Brugada Molina informó que el Gobierno de la ciudad proyecta la renovación total de esta línea, que conecta al norte con el sur de la capital, y cuyos trabajos de rehabilitación se dividirán en varias fases, a fin de generar los menores inconvenientes a la ciudadanía.
Recordó que, debido a la antigüedad de la Línea 3 sus instalaciones se han deteriorado y presenta, por ejemplo, fallas en los sistemas tecnológicos, lo que ocasiona mayor tiempo de espera de los usuarios y ha disminuido la velocidad de avance de los trenes.
Por ello, indicó que las 21 estaciones de la Línea 3 serán modernizadas y serán completamente accesibles para personas con alguna discapacidad, e hizo énfasis en que se atenderán de manera prioritaria, los problemas estructurales, como los hundimientos.
Así también se renovarán las vías, los túneles y, en particular, los sistemas tecnológicos y de energía para ahorrar el 35 por ciento de energía. También, como parte de esta tarea, se adquirirán 45 nuevos trenes.
Explicó que se trata de una obra larga, y cuyo tema prioritario serán los hundimientos como los existentes en la zona de talleres de algunas líneas, los cuales afectan la operación para los ingresos de los trenes y disminuyen la velocidad de los convoyes hasta 8 kilómetros por hora, lo que deriva en un retraso importante en el servicio. Además, explicó que La Raza e Indios Verdes son áreas en las que se han detectado este tipo de condiciones, principalmente en este último punto.
Subrayó que las empresas que tomen parte en esta modernización deben de tener como prioridad el atender los hundimientos, incluso lo tendrán que hacer antes de que empiecen las intervenciones en las propias instalaciones del Metro.
Brugada Molina reiteró que la población debe saber sobre el proyecto de intervención para hacer una nueva Línea 3. “Es decir, vamos a renovar por completo toda la línea. Esta obra arrancará en los próximos días con la estación Universidad, con la intervención de los garajes y talleres”, añadió.
La titular del Ejecutivo local recordó que el costo del pasaje del Metro de la Ciudad de México es el más barato frente al de otras entidades, no sólo de la República, sino de otras naciones de América, por lo que refrendó el compromiso de mantener el subsidio que permite que su costo sea de cinco pesos.
En este año se destinaron 25 mil millones de pesos al Metro, por lo que entre 2025 y 2026 se aumentaron en un 21 por ciento los recursos a este organismo de transporte, un incremento de 8 mil millones en este lapso.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, precisó que la renovación de la Línea 3 del Metro, tiene como prioridad afectar lo menos posible al usuario, mantenerse en operación durante la intervención y finalizar obras en el tiempo marcado sin ampliar el plazo y agregó que no iniciará la obra civil hasta que se tenga garantizado lo que se realizará.
El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Adrián Rubalcava Suárez, indicó que la estrategia de renovación de la Línea 3 tiene como objetivo evitar la mayor afectación a los usuarios, por lo que se priorizará la atención en hundimientos, así como a 20 subestaciones eléctricas que presentan obsolescencia.
Además, la modernización, junto a la adquisición de convoyes, se enfocará en los trenes y la renovación del sistema de pilotaje automático, que incluye cambio de cables de cobre por fibra óptica, así como la instalación de software más moderno.
